UNA NUOVA ERA PER LA PROPULSIONE ELETTRICA
RAD 40 è il fuoribordo elettrico progettato da zero per sfruttare tutti i vantaggi dell’elettrico: 40 kW di potenza continua, sterzo integrato a 180°, comandi drive-by-wire e manutenzione ridotta al minimo. Un sistema completo, pronto da installare, che porta in acqua silenzio, coppia immediata e zero emissioni.
40 KW, COME UN 60 CV
Potenza continua di 40 kW, con una spinta equivalente a quella di un fuoribordo a benzina da 60 CV e l’accelerazione immediata del motore elettrico.
400 V, RICARICA RAPIDA
Architettura a 400 Volt compatibile con la rete di colonnine a ricarica rapida. Pacchi batteria RAD disponibili o integrazione con la batteria di tua scelta.
IP67, MANUTENZIONE MINIMA
Totalmente stagno, testato secondo lo standard IP67. Raffreddamento a circuito chiuso: nessuna presa d’acqua da intasare, nessuna girante da sostituire.
RAD 40: PENSATO PER CHI VA IN MARE
Intuitivo, connesso, sostenibile e sicuro. Ecco cosa rende RAD 40 diverso da un fuoribordo tradizionale.
DESIGN COMPATTO
Più piccolo di un fuoribordo tradizionale equivalente: anche sollevato resta dietro lo specchio di poppa, senza rubare spazio in coperta.
STERZO A 180°
Sterzo elettrico drive-by-wire integrato con 90° per lato: attracchi e manovre facili anche nelle condizioni più difficili.
RAFFREDDAMENTO A CIRCUITO CHIUSO
Nessuna presa d’acqua e nessuna girante: ideale sia in acqua salata sia in acqua dolce, senza manutenzione del sistema di raffreddamento.
PRESTAZIONI DA 60 CV
Motore a flusso assiale ad alta coppia, abbinato a eliche dedicate, per un’accelerazione brillante fin dal primo istante.
RAD PROPULSION
MOTORE RAD 40
Il fuoribordo elettrico da 40 kW di RAD Propulsion: potenza continua, architettura a 400 V compatibile con la ricarica rapida e sterzo integrato a 180°.
Disponibile con albero corto o lungo, tilt fino a 80° e manetta digitale con blocco di sicurezza in folle e pulsanti di trim illuminati.
RAD PROPULSION
SISTEMA RADBUS INCLUSO
Ogni RAD 40 arriva con RADBus, il sistema di controllo digitale plug and play: cavi, manetta, volante intelligente, centralina di bordo e chiave RAD Tag.
La centralina VCU gestisce posizione GPS, NMEA 2000, Wi-Fi e GSM, e mostra carica, autonomia e consumi della batteria.
PROPULSIONE ELETTRICA, TUTTO INCLUSO
PROGETTATO DA ZERO PER L'ELETTRICO
RAD 40 non è un motore tradizionale adattato: è stato pensato fin dall’inizio per l’elettrico. Ingombro ridotto che libera spazio a bordo, comandi di gas e sterzo drive-by-wire per un controllo preciso, e una manutenzione ridottissima.
Meno rumore sott’acqua e a bordo significa anche più comfort per chi naviga e meno impatto sull’ambiente marino.
ALBERO CORTO O LUNGO
RAD 40 è disponibile in versione albero corto (98 kg) e albero lungo (104 kg), pesi esclusa la batteria, per adattarsi alle esigenze di ogni imbarcazione.
Per l’alimentazione è consigliata una capacità da 20 a 61 kWh: RAD fornisce i propri pacchi batteria oppure supporta l’integrazione con la soluzione scelta dal cliente.
PENSATO ANCHE PER I CANTIERI
RAD 40 è una soluzione completa end-to-end: il pacchetto standard comprende il motore, il sistema di controllo drive-by-wire RADBus e tutti i cavi, per un’installazione plug and play. Su richiesta, anche le batterie RAD per un sistema chiavi in mano.
SCHEDA TECNICA RAD 40
| Potenza | 40 kW continui |
| Tensione di esercizio | 400 Vdc |
| Lunghezza albero | Corto e lungo |
| Giri max elica | 2250 rpm |
| Peso | 98 kg (albero corto) · 104 kg (albero lungo), batteria esclusa |
| Angolo di sterzata | ±90°, elettroidraulico |
| Tilt | 0–80° |
| Capacità batteria consigliata | 20–61 kWh |
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